<<8 Правил ухода за окрасочным аппаратом ASPro

Хотите, чтобы окрасочный аппарат работал как часы и стабильно приносил доход? Тут важно правильное обслуживание. Мало кто понимает, что хороший безвоздушный окрасочник — это довольно сложное техническое устройство, такое же, как ноутбук у программиста или грузовик у шофера, ухаживать за которым надо уметь. В этой статье мы разберем главные правила ухода за безвоздушным окрасочным оборудованием поршневого и плунжерного типа, которые помогут продлить ресурс его работы.

Правило №1

Первое правило «строительного клуба» — применяйте материалы, которые предназначены для безвоздушного нанесения. Для этого обязательно читайте инструкцию к аппарату или техническую карту, в частности, графу «способы нанесения». Кроме того, избегайте материалов с крупной фракцией, так как она может привести к быстрому выходу из строя элементов трения — поршня, цилиндра и уплотнительных колец.

Правило №2

Второе правило «строительного клуба» — добавляйте масло в поршневую группу согласно инструкции, как правило, раз в два часа непрерывной работы техники. Сухая работа может стать причиной повреждения уплотнительных колец и быстрой поломки аппарата, поэтому лучше добавлять масло в срок. Перелить его фактически невозможно, а вот забыть добавить — легко!

И в целом перед началом использования любого оборудования нужно всегда внимательно читать инструкцию, а не как это у нас принято, открывать ее по факту появившихся трудностей.

Правило №3

Третье правило — качественно промывайте насосную часть аппарата и весь навесной по окончании работы. Сначала нужно промыть насосную часть из ведра с чистой водой (или растворителем, если на основании осталась краска) в ведро с промывочной жидкостью, и повторить процедуру до состояния максимально чистой воды. Затем то же самое надо сделать с окрасочной линией и пистолетом, после чего протереть аппарат от следов краски снаружи.

Помимо качественной промывки, рекомендуется вынимать и промывать фильтр тонкой очистки, который находится в колбе аппарата, фильтр пистолета, установленный в пистолете, и заборный фильтр грубой очистки. Эти фильтры являются многоразовыми, и их чистота также продлит срок службы оборудования.

Нелишним будет промыть входной клапан, который состоит из корпуса, седла, шара и направляющей. Чтобы промыть клапан, нужно выключить аппарат, сбросить давление, снять корпус входного клапана и обмыть под струей воды его составляющие, а затем собрать клапан обратно.

Правило №4

Четвертое правило касается обслуживания в холодное время года. Не оставляйте оборудование с водой, когда в помещении и на улице холодно, поскольку ее замерзание в насосе может привести к механическим поломкам поршня, цилиндра и коллектора с датчиком. При перемещении техники из холода в тепло не торопитесь приступать к работе: дайте аппарату прийти в состояние комнатной температуры, что поможет избежать образования конденсата и поломки электрической части.

Правило №5

При длительном простое обязательно консервируйте оборудование. Для этого достаточно закачать в насосную часть минеральное масло или антифриз. Обе жидкости масляные и морозостойкие, то есть не замерзнут, как вода, а создадут комфортные условия для поршневых уплотнений и не дадут им засохнуть.

Правило №6

Следующая полезная рекомендация — оставляйте оборудование и материал за пределами помещения, где вы работаете, чтобы аппарат не засасывал взвесь материала в электромотор. Полезный бонус: благодаря этому аппарат также останется чистым от краски, что просто эстетически приятно для дальнейшей работы!

Правило №7

Используйте стабилизатор с запасом по мощности минимум в два раза при работе на объектах с нестабильной электроэнергией или мощными потребителями тока. Это поможет не просто продлить жизнь аппарату, а сохранить ее, ведь иначе произойдет поломка электронной платы контроля давления и техника выйдет из строя, весьма вероятно, навсегда.

Правило №8

А в финале главное — при возникновении неисправностей сразу обращайтесь к квалифицированным специалистам за рекомендациями по дальнейшим действиям или обслуживанию аппаратов. Не нужно чинить (читайте доламывать) все самому вручную! Опытные мастера, в том числе в наших сервисных центрах, помогут решить любую проблему!